新着情報＆コラム | 求人募集中！群馬県富岡市の「有限会社CKN」（鳶工事）｜未経験OK

有限会社CKNではさまざまな建設現場でとび職人として活躍している企業ですが、専門的な知識と技術を持っているとび職人が多く在籍しているのが自慢です。

フォークリフトやクレーンを使用して機械や資材などを移動させて工事現場でが円滑に進むようにサポートしたり、機材や資材などの設置や据付といった作業まで弊社では一貫して対応しています。

どのような現場でも重量とび職人が必要になる場面は多く、私たちがどれだけ現場全体を確認しながら資材運搬などをするかによって工事全体の進行効率が大きく変わることから重要です。

スピーディに作業をおこなえるような熟練したとび職人が多く在籍していますが、スピーディな作業だけでなく安全面にも注意を払って作業中に事故などが起きないように意識を持って取り組んでいます。

弊社では現在業務拡大に伴って一緒に働いてくれる方を募集しており、やる気があって一生懸命働いてくれるなら未経験者・経験者は問わずに積極的に採用しています。

とび職人として手に職をつけて働きたいと考えている方や、将来的には高いレベルで働きたいと考えている方は有限会社CKNまでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせをお待ちしております。

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群馬の有限会社CKNは、とび工事の仕事をさせて頂いております。只今弊社では正社員の求人を募集させて頂いておりまして、本記事をご覧の皆さんの中にもこれから正社員として働いてみたいという方もいらっしゃるかもしれません。最近では働き方も多様化しており、正社員以外にも契約社員で働かれる方も少なくないようです。

正社員と契約社員は混同されることもあるのですが、正社員というのは人間関係と雇用期間が安定する働き方といえます。福利厚生もあるうえに、高収入が期待できるので、安定した仕事をしたいという方におすすめです。これに対して、契約社員というのは、予め雇用期間が決まっており、原則的にはその期間が満了すると雇用が終了するということになります。従いまして、その後長期間働くことができるかどうかは、雇用者の裁量によるところになります。

群馬の有限会社CKNは、全国で重量物搬入据付・解体撤去工事などを手がける重量鳶業者です。弊社では、知識・経験共に豊富な職人が、どんな現場でも常に真剣に仕事と向き合っております。現在正社員の求人募集をしており、頑張りに応じて高収入を目指して頂けますので、少しでもご興味のある方はお問い合わせ下さい。

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群馬の有限会社CKNは、とび工事の仕事をさせて頂いております。只今弊社では正社員の求人を募集させて頂いておりまして、皆さんの中にもこれから正社員として働いていきたいとお考えの方もいらっしゃるかもしれません。そこで今回は、とび工事の仕事のメリットにはどのようなものがあるかについてお伝えします。

まず第一に、正社員は福利厚生が充実していますので、長期的に働くには適しています。また、基本的に正社員は雇用が安定していますので、安心して仕事に集中することができます。正社員であるだけで社会的な信用もできます。一般的に、高収入を得ることができる傾向にあります。そして、一旦正社員として仕事に従事をしている場合には、もしも将来転職をする場合でも転職活動に有利になることがあります。社内でのOJTがあるなど教育体制も整えられています。

群馬の有限会社CKNは、全国で重量物搬入据付・解体撤去工事などを手がける重量鳶業者です。弊社では、知識・経験共に豊富な職人が、どんな現場でも常に真剣に仕事と向き合っております。現在正社員の求人募集をしており、頑張りに応じて高収入を目指して頂けますので、少しでもご興味のある方はお問い合わせ下さい。

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群馬の有限会社CKNは、とび工事に関する業務を行っております。皆さんは、とび工事とはどのようなものであるのかについて、ご存知でいらっしゃいますでしょうか？とび工事は高所で作業を行う工事のことですが、それと同じような工事として足場工事もありますが、とび工事と足場工事の違いが分からないという方もいらっしゃいます。

それでは、とび工事は足場工事とどのように違うのかといいますと、とび工事はマンションやビルなど構想の建物を対象にして施工が行われます。これに対して、足場工事というのは主に一般住宅を対象に施工が行われます。とび工事の職人は少しダボダボしたズボンを履いていることがありますが、足場工事の職人も同じような服装をしていることがありますので、残念ながら見かけ上は違いを判断することが難しいと思われます。

群馬の有限会社CKNは、全国で重量物搬入据付・解体撤去工事などを手がける重量鳶業者です。弊社では、知識・経験共に豊富な職人が、どんな現場でも常に真剣に仕事と向き合っております。現在正社員の求人募集をしており、頑張りに応じて高収入を目指して頂けますので、少しでもご興味のある方はお問い合わせ下さい。

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群馬県に拠点を置くCKNでは、全国各地の橋梁撤去工事、およびリニューアル工事を行っています。

高速道路をリニューアルする際は橋脚を新たに追加し、古くなった橋脚を取り外していく方法が一般的です。

また橋脚だけでなく、上部工（道路の部分）も新しい物を取り付けていきます。

高速道路は一見長い道路のように見えますが、数十メートルおきにつなぎ目があり、それをつなぎ合わせて完成させています。

老朽化した上部工を取り外し、そこに新たな上部工を取り付けていくことで高速道路のリニューアルが完成します。

工事期間中はもちろん通行止めにして安全確認を行った上で開通となります。

橋脚を新たに導入する際は、橋脚設置箇所の掘削を行います。
掘削を行った箇所に橋脚を埋め込んで、上部工への接続を行う流れです。

なお、橋脚を設置する場所は地盤が緩んではいけないので、橋脚基礎と呼ばれるコンクリートを地面に打ち込んで、土台を強化する方法もあります。

そして上部工はクレーン車でつり上げて、橋脚の上に設置する形です。
高さもありますので、ラフタークレーンなどの上層部に設置できるようなクレーン車を活用します。

CKNではこういった橋梁リニューアル工事も行っています。
現在作業員を募集中です。
興味がある方、ぜひお問い合わせください。

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